DIJON, barycentre sud-européen, pour servir de tremplin aux entreprises sur le marché européen.

Iveco (Fiat) à Bourbon-Lancy et les grands équipementiers Valeo, TRW, Faurecia, JTEKT, Gates, Benteler, Salzgiter Mannesman Precision, Métal Déployé, Ergom, Plasto... tous implantés en Bourgogne, bénéficient de cette proximité de sous-traitance...

D'une façon plus générale :
> De nombreux sites de constructeurs situés à moins de 400 km de Dijon sont livrés "en juste à temps" par les fournisseurs bourguignons.
> 50 % des sites des constructeurs et équipementiers automobile en Europe sont à 1 jour de camion de DIJON Bourgogne.

... ainsi que d'un large dispositif en matière de R&D, Formation, et Transfert de technologie :

L'Université de Bourgogne, l'Ecole Supérieure d'Ingénieurs de Recherche en Matériaux (ESIREM), l'Institut des Techniques d'Ingénieur de l'Industrie (ITII), l'Institut Supérieur de l'Automobile et des Transports (ISAT), et l'Ecole Nationale Supérieure d'Arts et Métiers (ENSAM) apportent un appui R&D / Formation / Transfert de technologie, notamment dans les domaines suivants : Caractérisation de la Matière, Laser / Mécanique, Mécanique / Acoustique, Electronique / Informatique / Image.

Le Pôle Automobile Bourgogne a été créé de façon à échanger et développer des relations entre industriels, dans un premier temps au niveau de la Côte-d'Or, puis au niveau de la Région.

Aujourd'hui constituée en Association, AUTOBOURGOGNE regroupe 70 entreprises avec un Conseil d'Administration composé par : AFT Plasturgie, EDF, Fonderie BESSON, Holding LAGOUTTE, JULIEN SA, PLASTO, ANVIS, aux côtés de Dijon Développement.

Un site Internet : www.autobourgogne.com

AutoBourgogne : des activités et savoir-faire diversifiés

Le Pôle Automobile Bourgogne présent au Mondial de l'Automobile 2004 à Paris !

Sequana : Véhicule Démonstrateur AutoBourgogne
-Illustration des savoir-faire des entreprises du Pôle Automobile Bourgogne.
-Démonstration de la maîtrise de la chaîne complète d'ingénierie équipementiers / sous-traitants.

A travers ce projet Sequana, le Pôle adresse des messages aux donneurs d’ordres :
INNOVATION – SPECIALISATION – RESEAU d’entreprises constituent pour AutoBourgogne les valeurs de visibilité et de positionnement dans la filière automobile.

AutoBourgogne s’associe avec des donneurs d’ordres ou des fournisseurs pour démontrer par des opérations précises la capacité d’innovation de ses entreprises. En 2004, AutoBourgogne fut le 1er Pôle français à s’associer avec un opérateur de téléphonie mobile : ORANGE, fournisseur de solutions, pour la promotion de la voiture communicante et multimédia pour la télématique embarquée.

 AutoBourgogne crée avec PerfoEst, Automac et le Technopôle du Madrillet le Club des Acteurs Régionaux de l’Industrie Automobile en France – CARIA France.
A ce jour, 12 Pôles Automobiles adhèrent à ce Club. Il s’agit d’une dynamique de développement associant les Entreprises et leur Territoire pour promouvoir les entreprises, les centres de formation performants, les centres technologiques, et en faciliter l'accès aux entreprises. L'objectif principal à 3 ans est la recherche de solutions par rapport à l'évolution structurelle de la filière automobile : visibilité et positionnement.

 Dans le contexte de changement actuel, il est nécessaire pour la filière Automobile de passer des bonnes méthodes aux bonnes pratiques.
Le Programme d'Amélioration Continue de la Productivité de la filière Automobile en Bourgogne, initié par AutoBourgogne, avec l'appui de la DRIRE, du Conseil régional de Bourgogne pour le co-financement des actions individuelles et collectives, et d'AutoBourgogne pour l'animation, s'est révélé être la réponse la plus immédiate face à la crise, dans la mesure où les fondamentaux de la filière ne sont pas brutalement remis en cause.
Ce Programme permet d'aborder de façon conséquente les domaines tels que : les RH, la gestion et l'administration de l'entreprise, mais aussi les paramètres de la stratégie. Il est donc possible d'aider efficacement l'entreprise :
     * A améliorer sa performance sur la chaîne de valeur.
     * A définir, clarifier, et à rendre plus robuste son positionnement stratégique au sein de la filière.
Ces actions impactent la marge de progrès potentiel de 15 à 20 %. Les bénéfices pour les entreprises sont donc immédiats.
Conçu pour se dérouler de 2008 à 2010, l'année 2009 est donc une année de concrétisation d'actions engagées en 2008 et non terminées en raison de leur déclinaison opérationnelle par modules étalés sur plusieurs semaines, mais aussi par le lancement de nouvelles actions inscrites au Programme.

Adossées aux Pôles Logistique et Emballage / Conditionnement, les entreprises du Pôle Automobile Bourgogne bénéficient d'une alliance étonnante en Qualité et Flexibilité.